据贸易消息人士与分析师透露名鼎配资，印度4月柴油出口量或触及十余年来最低水准。因国内需求旺盛，主要出口企业印度信赖工业公司（Reliance）削减炼油产量以保障国内供应。
综合伦敦证券交易所集团（LSEG）、凯普勒（Kpler）、Vortexa及两个贸易渠道的均值数据，作为亚洲三大柴油出口国之一的印度，4月出口工业及运输用燃料约115万吨（969万桶）。
依据官方数据名鼎配资，此出口量将为2012年2月以来最低值，较3月登记的283万吨（近一年半高点）大幅下降。
4月官方出口数据定于5月最后一周发布。在国内市场需求强劲且国内产量下滑的形势下，亚洲主要净出口国之一的印度，其运输与工业燃料出口量降至十多年来最低水平。
伦敦证券交易所集团石油研究高级分析师查尔斯·翁（Charles Ong）在一份报告中指出：“4月印度柴油外流量意外偏低，致使运往亚洲和欧洲的供应受限。”
展开剩余47%印度出口下滑在一定程度上推动了亚洲4月大部分时间10ppm柴油现货溢价上升，达到三个多月来的最高水平名鼎配资，其价值从每桶16美分大幅跃升至每桶90美分。
印度西部贾姆纳加尔的世界上最大的炼油综合体运营商——Reliance工业公司于4月对部分炼油厂进行维护并关闭。据两个消息来源及LSEG数据显示，该公司4月柴油出口量锐减至80万吨。
相关数据表明，通常印度每月会出口三批超65,000 - 70,000吨的货物，而4月仅销售一批。一位炼油厂消息人士称，剩余货物可能投放国内市场。该人士还表示，更高的喷气燃料利润率促使印度炼油厂生产更多航空燃料，而非柴油。
前一个月喷气燃料和10ppm硫柴油之间的评级价值（即折扣）从3月的每桶1美元以上收窄至4月的每桶约80美分。
两位消息人士透露，随着Reliance恢复生产，5月出口量预计将回升至近200万吨。
不过，有相关方指出名鼎配资，印度芒格洛尔炼油和石化有限公司（MRPL）即将启动其中一个原油生产装置的维护工作，此举将对柴油出口造成一定限制。
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